Asigurarea bagajelor

Asigurarea bagajelorIntrucat avionul este un mijloc de transport preferat de majoritatea romanilor care pleaca in vacanta in strainatate, iar unul din riscurile principale ale alegerii acestui mijloc de transport este pierderea bagajelor, una din variantele de asigurare de calatorie care acopera pagubele produse de aparitia unui astfel de eveniment este cea de asigurare a bagajelor.

Acest tip de polita poate fi incheiata de orice persoana, indiferent de varsta, cu domiciliul sau resedinta in Romania, si care calatoresc in strainatate cu avionul. Aceasta asigurare de calatorie poate fi achizionata separat de alte produse de asigurare specifice acestui domeniu, cum ar fi cea medicala.

Principalele riscuri acoperite sunt cele ale intarzierii sau pierderii bagajelor aflate in custodia transportatorului aerian, precum si furtul bagajelor pe durata calatoriei.

Bagajele si continutul lor se asigura la o valoare fixa, indiferent de numarul si tipul obiectelor din care sunt alcatuite.

Despagubirea se face sub forma de indemnizatii platite asiguratului pentru pierderea bagajului, pentru numarul de ore cat a intarziat bagajul sau pentru furtul bagajului.

Obligatia asiguratului este de a pastra si a prezenta companiei care a emis asigurarea de calatorie toate documentele de la compania aeriana legate de calatorie si de dauna produsa pentru a putea solicita despagubiri.

O astfel de asigurare de calatorie prevede de obicei o suma maxima asigurata care difera de la o companie de asigurari la alta. In medie, suma maxima asigurata este de 500 de euro pentru intreaga perioada asigurata pentru cele mai ieftine oferte de astfel de asigurari de calatorie.

Intr-una din ofertele standard de pe piata se despagubeste persoana asigurata cu 250 de euro pentru bagaj pierdut, si cu 5 euro pentru fiecare ora de intarziere a bagajului pe aeroport.

Pentru o oferta mai costisitoare, despagubirea maxima este in valoare de 1500 de euro pentru intreaga perioada de asigurare, si prevede 1000 de euro pentru pierderea bagajului, si 10 euro pentru fiecare ora de intarziere a bagajului de la debarcarea din avion.

Airberlin lanseaza doua rute noi

AirberlinCompania aeriana low-cost airberlin si-a extins portfoliul de zboruri cu doua noua destinatii, ambele din Italia.

La 27 mai, operatorul german a lansat ruta dintre Dusseldorf si Florenta, operata cu o frecventa zilnica cu aeronave Q400 de 76 de locuri. Este prma data cand cele doua destinatii sunt conectate printr-un zbor direct din anii ‘90 incoace. Compania aeriana Alitalia operase aceasta ruta intre 1996 si 1997, in timp ce Lufthansa operase aceeasi ruta intre 1996 si 1999.

La 28 mai, airberlin a lansat serviciul dintre Dusseldorf si Cagliari (Sardinia). Ruta va fi operata de trei ori pe saptamana in zilele de marti, joi si sambata cu averonave Airbus A319 si A320. Zborul a mai fost operat anterior de compania aeriana LTU intre 2000 si 2006.

Air Berlin este a doua cea mai mare companie aeriana din Germania, dupa Lufthansa, si al saselea cel mai mare operator din Europa ca numar de pasageri. Compania opereaza zboruri in regim semi-low-cost catre destinatii de vacanta din regiunea Mediteranei, din Insulele Canare si din Africa de Nord, precum si zboruri intercontinentale catre destinatii din Asia de Sud-Est, Caraibe si Statele Unite ale Americii.

Air Berlin ofera de asemenea zboruri in majoritatea oraselor europene mari. In Germania, operatorul face legatura intre 23 de orase, mai multe decat deserveste orice alta companie aeriana ce opereaza in tara.

In total, compania aeriana Airberlin zboara catre 168 de destinatii din 40 de tari de pe continente: Algeria, Egipt, Kenya, Maroc, Africa de Sud, Cuba, Canada, SUA, Cipru, Emiratele Arabe, Maldive, Irak, Austria, Bulgaria, Romania, Danemarca, Germania, Franta, Italia, Grecia, Olanda, Norvegia, Polonia, Portugalia, Spania, Suedia, Marea Britanie etc.

Lufthansa si airberlin, cele mai mari companii aeriene din Germania, isi disputa suprematia pe piata germana dupa ce ambele au trecut printr-o perioada de achizitie a altor companii aeriene.

Cele doua opereaza impreuna 93% din zborurile domestice din Germania, dupa ce Ryanair a incetat sa mai opereze pe rutele interne germane, iar TUIfly a delegat operatiunile locale catre alte companii.

Air France – KLM isi fidelizeaza clientii utilizatori de smartphone

Air FranceCompania aeriana Air France-KLM a venit la inceputul acestui an in intampinarea clientilor sai cu doua aplicatii ce au rolul de a-i informa despre aproape toate aspectele legate de un zbor.

Aplicatiile se numesc Flying Blue si Air France Connect.

Prima este un serviciu interactiv prin care clientul poate pune intrebari si primeste raspunsuri pe telefonul mobil cu privire la zborurile Air France-KLM, si pe baza acestora poate cumpara biletul de avion. Tot prin aceasta aplicatie clientul poate sa opteze pentru locul pe care doreste sa il ocupe in avion.

Cea de-a doua aplicatie ofera diferite informatii cu privire la intarzierea sau anularea zborurilor sau privind detaliile de imbarcare. Clientii care au bilete la zborurile ce au intarziere primesc un SMS de la compania aeriana in care se indica ora si locul in care trebuie sa se prezinte pentru imbarcare.

Aplicatiile sunt disponibile in opt limbi, functioneaza pe telefoane de tip smartphone, si pot fi descarcate de pe site-ul Air France-KLM.

Ce este cel mai important lucru de notat este ca Air France Conncet a fidelizat pana acum circa 35% dintre clientii care au folosit-o.

Christian Boireau, vicepresedintele de vanzari pentru Franta al grupului Air France-KLM, a spus ca, in urma folosirii aplicatiei, 35% dintre clientii Air France au revenit pentru a cumpara un bilet de avion.

Oficialii Air France-KLM au spus ca aplicatia va ramane gratuita, se va dezvolta si va avea functii suplimentare, dar clientii nu vor fi contactati cu alte mesaje decat cele despre probleme care îi afecteaza direct în relatie cu zborul cumparat.

Air France a trimis aproximativ 670.000 de mesaje pana acum, folosind aceasta aplicatie.

Aplicatia are si o limitare, si anume faptul ca este un serviciu automat, nu intercativ,iar pentru lamuriri este nevoie sa se apeleze numarul de call-center. Aplicatia va ramane automata si pe viitor, din cauza volumului urias de contacte cu care opereaza.

Zborurile spre Japonia sunt anulate sau modificate

Valuri tsunami de peste 10 metri au devastat Japonia, in urma seismului de o magnitudine ide 8,8 care a lovit la 11 martie nord-estul arhipelagului nipon. Cutremurul a durat doua minute si a fost urmat de 10 replici, cea mai puternica fiind de 7,4 grade. Este cel mai puternic cutremur inregistrat in Japonia in ultimii 140 de ani. Se vorbeste de sute de disparuti, iar pagubele materiale sunt de ordinul miliardelor.

Zborurile spre Japonia

In urma acestei catastrofe, compania aeriana British Airways a decis anularea tuturor curselor spre Japonia cursele, din cauza problemelor cauzate de recentele cutremure inregistrate in Orientul Indepartat.

Si compania aeriana All Nippon Airways a anulat 131 de curse internationale si a deviat alte 24 de zboruri. Japan Airlines a anuntat ca programul a cel putin 27 de curse va fi modificat.

Aeroportul din Sendai, Japonia, la 310 km la nord de Tokyo, a fost inundat de tsunami si nici un avion nu se poate ridica de la sol. Aeroporturile Narita din Tokyo si Haneda se afla in aceeasi situatie si au fost inchise. 13.800 de pasageri au ramas blocati pe Aeroportul International Narita din Tokio in urma anularii zborurilor.

“Compania aeriana British Airways opereaza pe aeroporturile Narita si Haneda din Tokyo. Ambele zboruri au decolat din Tokyo vineri ca de obicei. Cu toate acestea, datorita situatiei in Japonia, am luat decizia de a anula cele doua zboruri de astazi de la Heathrow la Tokyo”, a declarat Emil Delibashev, directorul comercial al British Airways pentru zona Balcanilor (Romania, Bulgaria si Republica Moldova).

In urma seismului au fost anulate nu mai putin de 711 zboruri, ceea ce a determinat ca 23.000 de persoane sa fie blocate in aeroporturi.

Nici macar trenurile nu pot fi folosite pentru a se parasi orasele, transmit agentiile de presa internationale. Mai multe sectiuni de pe tronsonul feroviar al Tohoku Expressway au fost distruse, iar trenurile numite “Bullet” care circulau spre nordul Japoniei au fost oprite.

BA, Iberia si AA extind intelegerea code-share

Iberia AerieneIncepand din 20 decembrie 2010, British Airways, Iberia si American Airlines adauga alte 317 zboruri operate in regim code-share intelegerii transatlantice dintre cele trei, pentru curse intre Europa si America de Nord.

Aceste 317 zboruri vin sa completeze lista celor 2.700 de curse code-share introduse la lansarea joint-ului dintre cele trei companii aeriene, in octombrie 2010. La acea vreme, primele curse operate in regim code-share au vizat legaturi intre Marea Britanie, Spania si Statele Unite ale Americii. In prezent, noua intelegere aduce un numar de alte zboruri operate in regim code-share, intre Canada, Mexic si mai multe orase din Europa.

Intelegerile code-share permit companiilor aeriene sa aplice anumitor zboruri conditii speciale, care le permit pasagerilor sa ajunga intr-un numar mult mai mare de destinatii, ce nu sunt acoperite in mod normal de unul dintre participantii la intelegere.

Practic, pasagerii isi pot rezerva o cursa trans-atlantica, de exemplu, fara sa fie nevoie sa rezerve mai multe bilete de avion la companii aeriene diferite. Astfel, acestia trec o singura data prin controlul bagajelor, fac un singur check-in etc. Procedura simplifica foarte mult procesul rezervarii, atat pentru pasageri, cat si pentru operatori.

British Airways este operatorul aerian national al Marii Britanii, infiintat la 31 martie 1974. Este totodata cea mai mare linie aeriana din Marea Britanie ca flota, dar si ca destinatii internationale si nationale deservite.

American Airlines este o linie aeriana majora din Statele Unite, infiintata in 1930 . Compania are sediul in Fort Worth, Texas si opereaza zboruri domestice si internationale in America de Nord, America Latina, America de Sud, regiunea Asia-Pacific si in Caraibe.

Iberia este linia aeriana nationala a Spaniei, avand baza in Madrid. In 2008, compania a raportat profit de 32 milioane de euro, marcand astfel al 13-lea an consecutiv de profituri.

Compania a luat fiinta in iunie 1927. Impreuna cu partenerii din cadrul Iberia Group, ofera zboruri catre peste 100 de destinatii din 39 de tari.